4月20日凌晨3时许,南安市公安局丰州派出所民警在泉州东西大道燎原路段查获一辆石材荒料大货车,涉嫌超载行驶。经查,该车核载总重量为40吨,检测总重量为144.01吨,超载达100%以上。民警依法暂扣车辆同时根据相关法律规定对驾驶员处以驾驶证记6分,1500元罚款的处罚。
相差仅10分钟 两车超载先后被查
通知:5月1日高速恢复收费,石材运费回涨!需要采购的抓紧下单!
近日,很多浙江ETC用户卡友收到同样一条短信,短信的内容大致是:因高速公路免费通行将于4月30日结束,请大家保持账户余额充足。
无独有偶,日前也有部分地区有消息传出称预计高速在5月1日恢复收费。不过具体到何时开始全国高速恢复收费目前还未有官方文件。不过,对比于高速恢复收费,很多石材老板们更关心的是高速恢复收费后,运价究竟会如何?
石材作为大宗货物,公路运输是其货运的主要方式之一,且公路运输量巨大。因此,高速恢复收费直接对石材公路货运带来巨大影响。
随着大部分地区复工复产按下“快进键”,建筑单位复工加快,也带动了各地石材的需求。值得注意的是,当前各地也在全面展开查超行动,在高速恢复收费的情况下,各地严打超载行为,石材运费或即将开涨。
4月30日前高速将恢复收费!
广东省交通集团公司
对于生活在现代的人们来说,远距离运输似乎不是一个难题。早上网购的一件商品,最快当晚就能收货,最晚也在一周之内,物流与我们的生活密不可分,其便利性改变了我们的生活方式,即使足不出户也能“饭来张口,衣来伸手”。但如果商品的属性不是一件衣服、一本书,而是大量的石材时,物流就成了石材人心头的一缕忧愁。石材物流所需的费用和人力成本都很高。
厂家要存料的,批发商要存板的、市政工程要用石板的加紧发货了,最后一次机会了