荒料运输专用通道
这里说的“街头”，不是街头巷尾之意，而是一个地名——街头镇。山东省1941个乡镇级别单位中的一个，隶属日照市五莲县。
街头镇，名字看上去普通，其实一点也不普通。五莲县花岗岩资源得天独厚，被誉为“中国花岗岩之乡”，探明储量达50亿立方米，是目前国内最大的花岗岩产区。而实际上五莲县的花岗岩资源和石材加工业，主要都集中在街头镇。目前街头镇占到五莲县财政收入的60%。
石材行业过去习惯说“五莲石材”，实际上如果讲得具体一点，应该叫“街头石材”。就像大家说到福建泉州的南安石材产业，不说南安石材，而叫“水头石材”一样。其实在五莲当地人口中，就是讲“街头石材”。
如今在街头镇，五莲县政府设立有副县级的“五莲石材产业园”，机构设置和人员配备也是两块牌子一套人马，街头镇党委、政府大院的门口，同时挂着“五莲石材产业园”的牌子。夸张一点可以说，“街头镇是石材的，石材也是街头镇的”。
引起记者对五莲县街头镇特别关注的，是以往并不十分显山露水的街头石材，近几年却在石材行业一枝独秀，引人注目。
石材产业园，风景这边独好
“当前全国石材行业普遍面临着环境保护、矿山资源以及行业转型升级的多重压力。”山东省石材行业协会会长周克继告诉记者。
绿水青山就是金山银山。近几年各级政府加大了环境保护工作的力度，特别在大气污染防治、蓝天保卫战方面不遗余力；矿山资源方面，全国所有和矿山资源相关的产业和企业，均面临绿色矿山建设的任务和压力；而转型升级、高质量发展，则是许多像石材这样的传统产业面临的一道必选题。可以说，对石材行业而言，上述三个压力均是空前的。
矿山
“大约从2017年下半年开始，国内一些石材产区因矿山不能开采而连续几年无法正常生产，这一情况在山东石材行业也十分突出。但五莲县的街头镇石材产业却是个例外，风景这边独好，近几年一直连续生产，正常经营。”周克继介绍。
街头石材产业今天的格局，起步于10年前。2010年~2016年，五莲县财政出资3亿元，在街头镇王世疃片区规划7.3平方公里，打造自己的石材产业园。为引导、规范石材企业入园发展，政府对企业的生产规模、环保要求、厂区建设、节约用地、生产装备等提出了一系列严格的标准化入园要求，借机整合、提升企业的整体素质和水平。这一举措，为后来整个五莲县石材产业的健康持续发展，奠定了坚实基础。
如今，街头镇的五莲石材产业园占地1.1万余亩，通过整合兼并重组，将原来分布在全县7个乡镇的900余家小企业，退城入园整合到目前的189家优秀企业。
园区里道路、工厂规划整齐，走进企业则加工装备先进，环保设施完善。街头镇党委办公室袁主任告诉记者：“近两年生产成本上升，企业利润下降，但园内企业克服困难，积极配合政府号召，对投资完善环保设备给予充分理解和大力支持。”
记者在园区内走访了几家工厂，看到车间内都在紧张生产，厂区内设有进出车辆冲洗专用通道、地面雨水自流收集池、废渣暂存处、污泥处理区等环保设施。
如今，街头镇的石材产业已形成良性循环，当地一批围绕石材产业的服务链业已形成，街头石材的产业集群优势已经显现并开始发力。
“绿色矿区”建设，如火如荼
石材产业园建成并逐渐成熟运行后，街头石材可持续发展的步伐并没有停止。
街头镇镇长郑召一告诉记者，原先从矿上拉荒料到石材产业园，车辆都得经过镇驻地，交通十分混乱。从2018年10月开始，街头镇针对石材产业全面治理交通运输，首先是规划建设了石材专用运输通道。现在荒料运输车辆从矿上去产业园，有了自己的专用通道，不用再走街头镇了，安全、快捷。包括从园区出来上高速公路的拉成品车辆，也走专用通道。
石材专用运输通道全长25公里，彻底解决了原来的堵车大难题。扬尘改善也立竿见影，街头镇空气质量PM2.5，从原来全市倒数第一，进步了8位。
其次对车辆进行了密闭式改装，开启和密闭机动灵活，减少了运输过程扬尘污染；另外还给车辆安装了GPS定位系统和可视对话系统，具体可以管理到每一辆运输车。
每个矿区按要求都配置了环保设施，包括车辆冲洗站，锯泥沉淀池等。矿区内除了开采区，所有道路不论支线还是主路都硬化了道路，保证车辆从矿上出来不走土路。
矿山绿化工作，2019年街头镇设置了一个绿色矿山防护林带，在矿区周围完成一个50米的防护林带，用绿色植物把矿山围起来。
同时对矿山进行密闭式管理，把矿区全部围起来，只设置几个进出口。他们的想法是要把整个五莲花岗岩矿当作一个大的矿区统一管理。目前正在对3个矿区的3个村庄进行搬迁，做到村矿分离。
为了进一步管好用好矿山资源，五莲县近几年把矿山所有权收归国有，成立了一家国有（县营）绿色矿山公司进行管理，石材开采企业向这家公司缴纳开采费。除了绿色矿山公司，下一步还要成立交通物流公司、平行贸易公司，搭建三大国有平台，全面提升街头石材的管理水平。
“石材是五莲县的支柱产业，我们的目标不是单纯的绿色矿山的建设，而是要完成绿色矿区的建设。”郑召一告诉记者。
而如今，完成绿色矿区建设已是指日可待。
“保住就是发展，规范就是转型”
张善国书记向周克继会长介绍专用运输通道规划方案
张善国，现任街头镇党委书记兼石材产业园主任，2018年9月从五莲县发改委主任的岗位来到街头镇，虽然时间不足两年，但这位街头石材的“当家人”，对街头石材如何发展已经有了成熟明晰的思路。
在前往矿山实地参观的汽车内，张善国说：“当前石材行业面临严峻形势，我认为对五莲县石材产业而言，保住就是发展，规范就是提升。这个产业都保不住了，企业都关停了，还谈什么发展？”
“保住就是发展，规范就是提升”，语言质朴简单，却大大提升了难题的可操作性。
车辆冲洗设施
为此，针对矿山治理他们提出了一个“12条标准”，全面进行达标验收，达到标准才能获得生产资格，缺一不可；同时针对石材产业园内加工企业提出了一个“10条标准”，通过达标验收进行全方位规范提升。“加工企业只要做到了这‘10条标准’，自然就实现转型了。”
汽车行驶在通往矿山的石材运输专用通道上，道路宽阔、干净整洁，不时有洒水车辆在作业。道路两旁已经完成绿化，各种植物透着绿意。
汽车拐进泉华3号矿采矿区，首先看到的是一处车辆冲洗站，供车辆驶离矿区时洗尘。再往里走便是作业中的花岗岩采矿工作面，场面有序而壮观。
锯泥沉淀池
离开泉华3号矿，不久进入路旁一个大型的车辆冲洗场。工作人员介绍：“拉荒料的车辆从环岛进入冲洗站后，有多个冲洗口可供同时冲洗。”也就是说，一辆荒料运输车从离开矿山、中途、入园进企业，可以冲洗3遍。
张善国书记介绍：“对于短板，我们主动出击，该提升的提升，该砍掉的砍掉，这样才能确保以后环保督查时很坦然地平稳过关。国家让怎么干，我们就怎么干，这样我们石材产业才可以放心、大胆地发展，才能走得更长远。对此我的理解就是‘越自律，越自由’。”
周克继会长认为，五莲县街头镇近年来通过狠抓石材产业园区建设和规范，狠抓绿色矿山建设和治理，带动了街头石材产业的可持续发展，为全省石材行业转型升级做出了表率，全省石材行业要向街头石材学习。下一步，街头石材的发展目标是高质量、高效益。