石材、纺织品、服装是土耳其的几大传统支柱产业，本国大多数石材、纺织产品都是销往国外的。但今年受疫情影响，世界多国港口不能正常运转，导致散落在全球各地的集装箱回流不畅，土耳其外贸企业陷入“一柜难求”的困境。而集装箱流转不畅、国际运费价格上涨，也是疫情下当地货运公司面临的大难题。

土耳其丹尼施货运公司总经理阿卜杜拉表示，因为疫情的原因很多国家的港口不能正常运作，发到其它国家的集装箱回不来了。有的甚至已经关停了，所以进货商只能处理海关的清关手续，却没人可以卸货清空集装箱再把集装箱发回来。发往欧美等多个地区国家的货物，堆积在货舱里等待排期。

这家名列土耳其本土运输企业前三名的货运公司，今年受疫情影响，外贸货运量急剧下降，去年一年发出了大约2600个集装箱，今年截至目前却只发出了不到1100个。此外，货运价格一路上扬导致货运成本增加，这也让本地不少货运公司压力倍增。

阿卜杜拉提到，货运价格上涨对他们的影响很大，货运价格大概涨了2到3倍，有段时间甚至还涨了4倍，并且这个趋势还会持续下去。

土耳其是非常重要的石材出口国之一，大家所熟知的云朵拉灰、奥特曼、爱马仕灰等石材品种都产自土耳其。同时，土耳其也是亚欧间、中东及欧洲货物运输重要港口和中转地，疫情下货运行业受到了不小冲击。近期欧洲多国疫情反弹严重，土耳其的日增病例这段时间也在以惊人的速度增长，业内分析人士认为，短期来看，无论是外贸还是国际货运，恐将持续面临严峻考验。