石材产业园石材大道维修改造工程路段全长5500米，为双向四车道。通车后极大缓解园区交通压力。

众所周知，石材产业是麻城的支柱性产业，石材经济占据了麻城工业经济的半壁江山。石材大道，作为麻城石材产业园的主干道，是麻城石材运输的交通大动脉、经济大动脉。
在这些年，石材大道因石材产业发展迅猛，道路负载压力过大，直接导致道路破损严重。如此重量级的交通通道，担负着龙头产业发展的重任，岂能放任其“破罐子破摔呢”？

所以，麻城亟待对石材大道进行维修改造，突破石材产业发展的交通瓶颈。

麻城石材大道改造工程：
令人欣慰的是，麻城早已未雨绸缪。麻城已于2021年上半年，正式启动了石材大道改造工程。主要对破损道路进行挖除翻修，并将部分道路拓宽。建设内容包括：道路工程、桥涵工程及排水等配套工程。麻城石材大道改造工程，总投资5086.98万元，改造路线全长 5500米。

麻城石材大道，设计宽度为双向四车道。尽管这条路算不上很宽，但它改造后的质量绝对非常过硬。新改造的石材大道建设标准极高，令人叹为观止。

新的石材大道坚如磐石，可以自豪地说：“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”。从网上发布的现场施工视频上来看，麻城在改造石材大道时候，在路底下铺设大量钢筋，路基被厚厚的、密密麻麻的钢筋绑扎，这简直就像“铜墙铁壁”一样，坚不可摧。

迄今为止，令人瞩目的麻城石材大道改造工程，已完成总工程量95%的施工，道路将于今年7月底实现全线通车。

石材大道改造工程的意义：
改造麻城石材大道，资金来源为麻城财政。对于麻城一个县级市来说，斥巨资高标准、高要求改造一条产业园区的道路，充分说明了麻城对石材产业发展的高度重视。
石材大道，是麻城石材产业园进出的主要通道。改造后的石材大道，将与与G106绕城国道正式“双剑合璧”，实现互联互通。这将极大缓解了麻城石材运输的交通压力，有力推动了麻城石材产业高质量发展。

同时，麻城石材大道改造工程的竣工，将极大提升沿线居民的人居环境，改善周边群众的交通出行条件。

文章结语：

麻城的路，既要修好，也要养好。新改造后的石材大道，理应将其作为石材产业园示范路来维护管理，并以石材大道为标杆，提升整个园区道路的建设和养护水平，重塑麻城石材产业园的交通形象。

石材产业是麻城最大的特色、最大的优势、最有希望发展成为块状经济、打造为全产业链的产业集群的产业。近至周边大悟、红安、罗田、英山等诸县市，远至新疆、广西、贵州、甘肃等地城市，均有向麻城石材学习取经之意。

希望麻城石材大道早日建成通车，助力麻城加快建成“全国石材产业高质量发展示范城市”，推进建设更具特色、更有活力、更高水平的大别山区域性中心城市！

未来可期，加油麻城！